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西门子SIEMENS中国销售中心浔之漫智控技术有限公司长期低价销售数控伺服系统:802C S、802D SL、810D DE、820D SL、840C CE、840D DE、840D SL、840Di SL、S120数控系统、数控伺服驱动模块、控制模块、电源模块、备品备件等。有一种力量,正在支持我们前行,源于博大精深,同心致远。上海浔之漫长期低价销售西门子PLC200.300.400.S1200.S1500.ET200.Smart200,6SE70变频器.70备件.6SY7000/7010.C98面板,6RA70/28/24直流调速器,6XV电缆,6EP电源,3RW30/40/44软启动器,6AV人机触摸屏,LOGO!,6SL系列G110.G120.S120.V10.V20,MM440/430/420变频,6DR阀门定位器,7ML.7ME.7MF.7MH仪表仪器,6FC.6SN伺服数控,电机等西门子系列产品简述如下: 1)做好调试准备 拔出全部模块,主机及所有各通道站的电源开关都处于“OFF"位置,检查220/110 V切换开关或跨接线是否正确。 MCC盘、继电器柜等直接有关设备已经通电检查完毕,全部电源开关处于切断状态。 2)主机系统通电 检查各个状态指示灯及风扇运行情况。 3)与编程器联机调试 编程器与主机正确连接后通电,检查显示、风扇以及装载磁带、磁盘的功能。进行初始化操作,清空内存,装入磁带或磁盘。用编程器对主机进行启动、停止操作,然后进行编程操作试验。 4) PLC系统组态配置调整与投入 (1) PLC各低压电源通电,MCC盘操作电源通电。检查各模块端子上是否有高压存在,这时不能插入模块,如有问题应立即解决。 (2)各PLC柜接通本身电源,检查电压与极性。电源模块通电检查。 (3)将通道站通信模块插入机架并进行检查。 (4)对各站模块逐一组态配置投入并检查。 5)I/O模块调试 (1)数字量模块测试。测试数字量输入模块时,只要利用模块端子上的电源接线端,逐一短接各个输入端子,检查输入点LED指示及从编程器上看该点状态即可。测试数字量输出模块时,利用编程器强置各个输出点为ON,或编一段简单程序给各个输出点置位,检查各个输出点LED指示和输出电压。 (2)模拟量模块测试。测试模拟量输入模块时,用一个电压源或电流源作为信号,用电位器分压或分流,提供模拟量输入信号,用电压表或电流表测出输入端信号,然后与PLC内数字信号进行换算比较、检查精度。测试模拟量输出模块时,用编程器给出0点、中点、满数字,实际测量输出电流和电压。 6) PLC系统与操作台、模拟屏、MCC盘的联调 (1)逐个操作操作台上的按钮、开关,检查输入信号。 (2)逐个给MCC盘、继电器盘上的继电器、接触器通电,检查连到PLC的输入信号。 (3)通过PLC的输出信号来驱动模拟屏的信号灯,进行逐点检查。 此时应尽量按设备分组进行调试,注意必须切断主电路。 7) PLC与现场输入设备和传动设备的联调 某些现场信号,如行程开关、接近开关的信号,需人工在现场给出模拟信号,在PLC侧检查。给PLC提供信号的仪表,如料位计、数码开关、模拟量仪表等,也要从信号端给出模拟信号,在PLC侧检查。 用模拟量输出信号驱动电气传动装置的,要专门进行联调,以检查PLC模块的负载能力和控制精度。 8)用调试程序进行系统静调 系统静调是在MCC系统和现场设备未投入或未*投入的情况下,模拟整个生产过程的控制,主要是为了调试、完善应用软件。 为了模拟生产过程,需要对应用软件作必要的临时改动,以变成可连续进行的调试程序。调试程序应尽量保持应用程序原貌,否则就失去了调试意义,但是必须变动一部分,主要是: (1)用时间来模拟现场设备的实际动作行程,如开命令发出后,延时得到开到位信号。 (2)对随时间变化量,如秤斗的装料放料过程可用定时器发出空或满信号的方法来模拟。 (3)由于程序中有大量的信号联锁,如开甲门时要求乙门关到位、丙门开到位等,要求调试程序中的模拟信号具有自保持性质,即定时驱动一个自保持线圈或定时后使一个寄存器置位等,一直等到相反驱动命令来时才复位。 (4)许多操作台输入命令的开关信号还带有一系列硬件联锁,这时要适当短接一些联锁,以保证输入命令有效。 (5)用内部时钟或定时器进行料流模拟。 用调试程序使生产过程在模拟屏上得到模拟,主要是利用定时功能取代实际变化信号,应用程序主体没有变动。因此,通过这种模拟调试,应用程序基本得到了验证,命令输入和模拟显示系统都得到了调试。 9)系统空操作调试 MCC盘上主电路不送电,而操作回路给电,在操作台上(包括就地操作台)进行就地手动、自动等操作,检查继电器、接触器的动作情况,这种调试称为空操作试验,此时应用程序全部投入。由于这时机电设备没有运转,一部分硬件联锁条件不能满足,因此需要临时短接处理。 10)空载单机调试 逐台给单机主回路送电,进行就地手动试车,主要是配合机械调试,同时调整转向、行程开关、接近开关、编码设备、定位等。要仔细调整应用程序,以实现各项控制指标,如定位精度、动作时间、速度响应等。 11)空载联动试车 尽可能把全系统所有设备都纳入空载联调,这时应使用实际的应用程序,但某些在空载时无法得到的信号仍然需要模拟,如料斗装放料信号、料流信号等,可用时间程序产生。 空载联调时,局部或系统的手动/自动/就地切换功能、控制功能、各种工作制的执行、电气传动设备的综合控制特性、系统的抗干扰性、对电源电压的波动和瞬时断电的适应性等主要性能都应得到检查。空载联调时应保证有足够的时间,很多接口中的问题往往这时才能暴露。 12)实际热负载试车 热负载试车尽量采取间断方式,即试车一处理一再试车。这是PLC系统软/硬件的考验完善阶段。要随时拷贝程序批准将防爆等级为 Ex-d 且具有防爆外壳的现场控制单元用于区域 1(ATEX/IECEx 认证)。与 OXYMAT 7 分析仪模块一起使用时,该现场控制单元可用于测量易燃或不的样气含量。系列 6 / ULTRAMAT 23系列 6 和 ULTRAMAT 23 是西门子的传统分析仪,已在范围内的客户当中应用很多年。ULTRAMAT 6可以用于测量红外线激活成分的高选择性测量,如测量 CO, CO2, NO, SO2, NH3, H2O, CH4 和其它碳氢化合物。ULTRAMAT 6 是一款 19 英寸形式的分析仪,外壳十分坚固,适合在恶劣环境中使用。通常,其应用领域包括过程领域中使用的所有类型的排放测量。这些分析仪可用于控制生产过程和保证产品质量,即使存在高腐蚀性的气体时也如此。ULTRAMAT 23ULTRAMAT 23 是一种创新型多组分分析仪,可利用 NDIR 原理测量多三种对红外线敏感的气体。紫外分光光度计可用来测量浓度很低的 SO2 和 NO2。通过使用电化学氧传感器或按照顺磁原理(“哑铃型")工作的测量槽,也可以测量氧气 (O2)。使用附加的电化学 H2S 测量槽时,可以在沼气应用中进行测量。ULTRAMAT/OXYMAT 6用于在复杂应用中对红外线激活成分和样气进行组合测量。OXYMAT 6用于在复杂应用中根据顺磁性原理测量氧气浓度。OXYMAT 6 可按照顺磁交变压力原理来测量氧气。这种测量可保证线性度,并能在一个装置中使用 0-0.5% 的超低量程(检测限为 50 vpm)、多可达0-* 甚至 99.5-* 。气路中所采用的材料允许分析仪测量腐蚀性混合气体。检测器单元不与样气接触,从而可在恶劣环境中使用,同时保证较长使用寿命。OXYMAT 61用于在标准应用中根据顺磁性原理测量氧气浓度。环境空气可用作 OXYMAT 61 的参比气体。空气是由集成在分析仪外壳内的一个泵提供的。OXYMAT 64用于通过 ZrO2 传感器测定跟踪范围内的氧气浓度。OXYMAT 64 可用于测量浓度极低的氧浓度,测量的浓度可低至 0-10 vpm 量程。在空气分离系统中,这种测量能力尤其令人感兴趣。根据具体应用,可以选择催化惰性 ZrO2 传感器或催化活性 ZrO2 传感器。CALOMAT 6适合通过测量导热率来测定数字混合物中氢气和惰性气体浓度。CALOMAT 6 具有高动态测量范围(例如,0 … 1% 和 0 … * H2,可设置)以及较短的 T90 时间。CALOMAT 62CALOMAT 62 是一种专门针对含有腐蚀性气体的应用设计的热导率分析仪。它可以直接测量 Cl2、HCl 和 NH3 等气体组分的浓度,并可以测量腐蚀性气氛中 H2 和 N2 等气体的浓度西门子SIEMENS中国销售中心