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西门子模块6ES7314-1AG14-0AB0

发布时间:2024-03-27        浏览次数:13        返回列表
前言:西门子PLC代理商.西门子模块总代理.西门子PLC模块总代理
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西门子模块6ES7314-1AG14-0AB0

西门子模块6ES7314-1AG14-0AB0

 三、 限制条件

  1) 所有电机电缆总长度加和,不能超过变频器的允许范围。

  2) 对于电机电缆超长情况, 可以考虑变频器输出用一根母线连接到现场,到现场后再分线至每台电机。

  3) 推荐变频器输出侧安装电抗器。

  4) 变频器一般采用 V/F 控制方式。

  5) 对所有电机一般要求同时启动、同时停止。

  6) 在变频器运行中,一般不允许进行电机的投切操作。

  问: MM440 变频器的转矩控制应用?

  答:目前许多设备要求转矩控制如线缆开卷, 对控制要求高的应用, SIEMENS 可用T400 的SPW420 软件实现,对张力控制要求不高的应用, MM440 变频器提供的转矩控制功能可满足. 目前MM440 转矩控制有二种方法:

  方法1:使用速度环, 即让速度环始终处于饱和状态, 用P1520 和P1521 做转矩限幅.

  方法2:变频器只用电流环, 力矩信号由P1503 设定.

  在实际转矩控制应用中会有如下现象:在低速或零速时变频器会来回抖动, 导致张力波动或材料断开等, 严重会影响生产. 但调试时注意以下几点能克服此问题

  1.必须用矢量控制模式,且优化要如转动惯量比 (见正确的矢量控制模式优化的FAQ)

  2.电机模型的控制字启动开环控制(P1750=0)

  3.电机模型的起始频率减小

  1 单方向正转ON/OFF2功能设置 1.1 硬件接线:

  这里使用DI0端子为例,将MM4的DI0端子作为变频器的斜坡启动信号,DC24V接通后按照P1120斜坡上升时间启动;同时DI0端子也作为自由停车信号 取代OFF1斜坡停车,DC24V断开后执行OFF2停车命令,变频器逆变桥,电机惯性自由停车。如图01所示:

  图01.单方向正传硬件接线

  1.2 参数设置:

参数号参数值注释
P70199使能BICO参数互联
P840r052.4OFF2 (停车2)命令激活给正转ON/OFF1
P844r722.0DI0给OFF2源

  2 单方向反转ON/OFF2功能设置 2.1 硬件接线:

  某些现场不希望改变硬件接线实现单方向反转ON/OFF2功能,这里同样使用DI0端子为例,将MM4的DI0端子作为变频器的反向斜坡启动信号,DC24V接通后按照P1120斜坡上升时间启动;同时DI0端子也作为自由停车信号 取代OFF1斜坡停车,DC24V断开后执行OFF2停车命令,变频器逆变桥,电机惯性自由停车。如图02所示:

  图02.单方向反转硬件接线

  2.2参数设置:

参数号参数值注释
P70199使能BICO参数互联
P842r052.4OFF2 (停车2)命令激活给反转ON/OFF1
P844r722.0DI0给OFF2源

  注:如果出现P842出现修改不了的情况,确认是否有其他的DI点功能设置为反转,检查P701到P708参数。 3 正反转的ON/OFF2功能设置

  3.1硬件接线:

  DI0作为变频器的正转端子,DI1作为变频器的反转端子,启动硬件接线如03图所示:

  图03.双方向硬件接线

  3.3自由功能块逻辑关系:

  图04.自由功能块逻辑

  注:

  当变频器启动前需要首先到达一个变频器准备好的状态,所以需要提前给OFF2使能,再通过OFF2的状态激活ON命令才能实现ON/OFF2的功能。SINAMICS变频器这种方法同样适用



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